Є5

 Продуктивність цієї серії двигунів відповідає вимогам IEC72 і GB755.

 Рівень енергоефективності відповідає рівню IEC60034-30IE5.
 Метод охолодження цієї серії двигунів приймає IC411 або IC416
 Спосіб встановлення цієї серії двигунів можна зробити IMB3, IMB35, IMV1, IMV5 та іншими методами.
 Номінальна напруга цієї серії двигунів може складати 380 В, 660 В, 1140 В. Номінальну частоту можна зробити 50 Гц і 60 Гц, а частоту також можна зробити 5-60 Гц.
 Рівень захисту цієї серії двигунів - IP55, також він може бути виконаний в IP56, IP65, IP66. Залежно від місця використання, він може бути зроблений на зовнішню (W), змішану тропічну зону (TH), зовнішню вологу тропічну зону (WTH), антикорозійний тип (F1, F2), зовнішній антикорозійний тип (WF1, WF2) тощо.

 Ця серія двигунів використовує високоміцну чавунну основу, вертикальну та горизонтальну реберну структуру розсіювання тепла, процес формування піску, двигун має гарний зовнішній вигляд і високу механічну міцність. У двигуні використовуються високоякісні листи кремнієвої сталі з низькими втратами для виготовлення сердечників статора та ротора, а також використовуються електромагнітні дроти з високою ізоляцією. Після лакування під тиском вакууму (VPI) обмотка статора має хороші електричні та ізоляційні властивості.
 Структура вентиляції та розсіювання тепла цієї серії двигунів розділена на внутрішні та зовнішні вітрові шляхи. Внутрішній вітровий шлях передає внутрішнє тепло двигуна через внутрішній вентилятор і лопаті ротора до каналу розсіювання тепла та ребер розсіювання тепла на основі двигуна, а потім тепло на корпусі основи розсіюється через зовнішній вентилятор на зовнішньому вітрі шлях, ефективно контролюючи підвищення температури двигуна та покращуючи надійність роботи двигуна.

 Ротор цієї серії двигунів має конструкцію з литого алюмінію або мідної стрічки, а точність динамічного балансу ротора оцінюється відповідно до рівня G1.0. Двигун має невелике значення вібрації та працює плавно. Конструкція зовнішнього вентилятора цієї серії двигунів використовує осьові вентилятори та відцентрові вентилятори з нахилом назад, що забезпечує ефективне розсіювання тепла двигуна та зменшує шум вентиляції двигуна.
 Обробка та виробництво деталей цієї серії двигунів використовує передові методи процесу та високоточне обробне обладнання для досягнення найкращої точності обробки деталей двигуна та забезпечення того, щоб зазор кожної частини досягав ідеального стану під час складання двигуна. Підшипники двигуна виготовлені від відомих вітчизняних та зарубіжних брендів, а для двигунів із змінною частотою застосовуються надійні засоби блокування струму на валу, щоб гарантувати, що плівка мастила не пошкодиться під час роботи підшипників двигуна, що збільшує термін служби підшипників. і робить роботу цієї серії двигунів більш надійною.